В Харькове троллейбусы — это не просто способ доехать из точки А в точку Б, а уже настоящая фишка города. И 11-й маршрут тут один из самых полезных. Он связывает Новую Баварию (стартует с проспекта Дзюбы) с самым сердцем города — площадью Конституции. Получается почти 11 километров пути, за которые можно увидеть два совершенно разных Харькова.
Как всё начиналось
Этот маршрут менялся вместе с городом. В советское время он был совсем коротеньким: ходил от меховой фабрики до Гончаровского бульвара и просто подвозил людей из спального района к крупным развязкам.
Всё круто изменилось в апреле 2011 года. Маршрут продлили до площади Конституции, и он сразу стал топовым. Жители Новой Баварии наконец-то смогли без всяких пересадок добираться до метро, Благбазы и центра. Для района, который всегда считался окраиной, это стало настоящим спасением.
На чём катаемся
За маршрут отвечает Троллейбусное депо №2. Сейчас по нему в основном ходят современные низкопольные «Богданы Т701». Они тихие, просторные, с работающими кондиционерами и удобными площадками для колясок. Время от времени на линии попадаются и ЛАЗы Е183 — те самые, которые город массово закупал еще к Евро-2012. Они хоть и постарше, но тоже вполне комфортные.
График работы
Ритм у маршрута спокойный, без суеты:
- По будням — с 06:42 до 19:01
- По выходным — с 07:00 до 18:59
- Интервал движения — от 20 до 40 минут
Да, интервал немаленький. Поэтому опытные пассажиры давно пользуются EWAY — там можно в режиме реального времени следить, где сейчас едет нужный троллейбус, и не торчать на остановке лишние двадцать минут на ветру. Там же, кстати, публикуются оповещения о воздушной тревоге — актуально, к сожалению.
Стоимость проезда
Проезд — бесплатный. Да, именно так. В харьковском коммунальном транспорте платить не нужно, и 11-й маршрут — не исключение. Это одна из причин, почему троллейбусы в городе никогда не пустуют.
Остановки
Маршрут интересен тем, что в центральной части троллейбус идёт по разным улицам в зависимости от направления — своеобразное петляющее кольцо, которое охватывает максимум нужных точек.
Прямой маршрут: пл. Конституции — пр. Дзюбы
- Площадь Конституции — главная точка отправления. Рядом станции метро «Площадь Конституции» и «Исторический музей», масса магазинов, банков, всё центровое.
- Площадь Сергиевская — небольшой уютный сквер, немного в стороне от туристических маршрутов, но своя аудитория у остановки есть.
- Благовещенский собор — один из красивейших храмов города, жёлтый и торжественный. Рядом Благовещенский базар и станция метро «Центральный рынок».
- Улица Ярославская — старый Харьков, тихие улочки, частный сектор вперемешку с советскими домами.
- Улица Славянская — жилой квартал на подходе к Гончаровке.
- Бульвар Гончаровский — зелёный бульвар, исторический район города. Приятное место, если выйти и пройтись пешком.
- Улица Большая Гончаровская — плавный переход из исторической застройки в жилые массивы посовременнее.
- Харьковводоканал — остановка у крупного городского предприятия. Ориентир понятный и приметный.
- Улица Семинарская — район со своим характером, здесь Харьков всё ещё хранит дореволюционные черты.
- Институт терапии — медицинское учреждение, многие выходят здесь.
- Проспект Любови Малой — название остановки увековечило память известного харьковского кардиолога.
- Улица Грушевского — начинается зона Новой Баварии.
- Григорьевка — жилой массив, один из районов Новой Баварии.
- Улица Станционная — название говорит само за себя, исторически связана с железнодорожной инфраструктурой района.
- Улица Китаенко — глубже в Новую Баварию.
- Улица Шульженко — жилые кварталы, спокойный район.
- Улица Даргомыжского — названа в честь русского композитора, место тихое и без особых достопримечательностей.
- Переулок Пархомовский — предпоследняя остановка перед конечной.
- Проспект Дзюбы — конечная. Промышленно-жилая зона Новой Баварии, откуда маршрут разворачивается и идёт обратно.
Обратный маршрут и дополнительные остановки
На обратном пути троллейбус делает крюк через несколько улиц, которых нет в прямом направлении:
- Улица Дудинской и улица Плановая — маршрут огибает район через эти улицы, увеличивая охват.
- Улица Полтавский Шлях — одна из старейших харьковских дорог, исторический въезд в город.
- Улица Благовещенская — рядом с одноимённым собором, альтернативная точка посадки.
- Улица Дмитриевская и улица Рождественская — финальный участок перед выездом на площадь Конституции.
Советы пассажирам
Несколько вещей, которые сделают поездку комфортнее:
- Следить за движением троллейбуса удобнее всего через EWAY — там же можно подключить уведомления о воздушных тревогах. В условиях российской агрессии это не лишняя паранойя, а элементарная безопасность.
- Официальный ресурс «Харьковпасс» публикует актуальные новости о городском транспорте, изменениях маршрутов и временных отклонениях от расписания.
- Перебои с движением случаются — особенно в часы отключения электроэнергии, когда российские обстрелы выбивают подстанции. Если троллейбус стоит дольше обычного, лучше заранее иметь запасной вариант.
- Утреннее окно 07:00–09:00 — самое загруженное. Если есть возможность сдвинуть поездку — лучше сдвинуть.
- Телеграм-боты с отслеживанием транспорта тоже в помощь: ищите харьковские транспортные каналы, там активное сообщество.
Если вы хотите изучить другие направления, то мы для вас собрали полную информацию на странице “Все маршруты троллейбусов Харькова“.
С пр. Дзюбы до пл. Конституции: на троллейбусе № 11
Одиннадцатый маршрут — это не просто способ добраться из точки А в точку Б. Это маленькое путешествие через харьковские контрасты: от тихих промышленных кварталов Новой Баварии через старую Гончаровку, мимо Благовещенского собора и Купеческого моста — к шумному центру. Бесплатно, без пересадок, с видами, которые напоминают, что Харьков — город с характером. И несмотря ни на что, он продолжает жить и двигаться.
