Все маршруты троллейбусов Харьков

Харьков — город, где троллейбус давно стал частью городского характера. Десятки маршрутов расходятся от центра во все стороны: на Салтовку и Северную Салтовку, на ХТЗ и Рогань, в Новые Дома, на Алексеевку, в Жихор и на Основу. Для многих харьковчан утро начинается именно с характерного щелчка штанг и гула мотора рогатого.

Война внесла свои поправки. Ракетные удары армии РФ и перебои с электричеством периодически вырубают весь электротранспорт разом — и тогда на остановках стоят люди с тем самым харьковским взглядом «ну и когда уже». Но троллейбусы упрямо продолжают ходить, и за это им отдельное спасибо.

Салтовка и Северная Салтовка

Самый густонаселённый троллейбусный коридор города. Маршруты здесь один за другим, а в час пик — сплошной поток рогатых.

• Троллейбус 19 (ул. Одесская — 602-й микрорайон). Главный межрайонный «челнок» для тех, кто каждый день мотается с юга на глубокую Салтовку. Идёт по проспекту Байрона и проспекту Льва Ландау. Мост-путепровод над проспектом Героев Харькова — один из лучших панорамных видов маршрута, откуда хорошо видна промзона Турбоатома.
• Троллейбус 20 (ст. м. Защитников Украины — 602-й микрорайон). Удобная альтернатива метро вдоль Салтовского шоссе. Незаменим для пенсионеров с тяжёлыми сумками: спускаться в подземку с авоськами после рынка — то ещё удовольствие.
• Троллейбус 24 (ст. м. Академика Барабашова — 602-й микрорайон). Салтовская классика. Если нужно быстро доехать от 602-го до метро или за покупками на «Барабан», это лучший вариант. Вагоны ходят один за другим, поэтому долго стоять на остановке не придётся даже в межпиковое время.
• Троллейбус 31 (ст. м. Турбоатом — Северная Салтовка). Длинный маршрут через всю Салтовку — по проспекту Юбилейному и улице Гвардейцев-Широнинцев. Помогает быстро выбраться с глубокой Салтовки к линии метро на “Турбоатоме”. По пути — ТРК «Украина» и виды на промышленные кварталы у конечной.
• Троллейбус 34 (Восточная Салтовка — ул. Нескоренных). Маршрут «для своих». Глухая Восточная Салтовка — торговый узел с «Дафи» и «Караваном». Студентам из салтовских общежитий разбираться, какой брать, не нужно: берут этот.
• Троллейбус 35 (ул. Одесская — Северная Салтовка). Пересекает полгорода с юга на северо-восток. Дачники и пенсионеры оценят: один конец города — другой конец города, без пересадок, просто едешь.
• Троллейбус 56 (ст. м. Академика Барабашова — Восточная Салтовка). Быстрый способ добраться с Восточной Салтовки до рынка Барабашово без лишней ходьбы к трамвайной линии.
• Троллейбус 57 (Парк «Зустрич» — ст. м. Академика Барабашова). Соединяет Новые Дома и Салтовку напрямую через проспект Льва Ландау. Хочешь на «Барабан» — садишься и едешь, никаких пересадок.

Центр, Алексеевка и Померки

Самые живописные маршруты города. Из окна — Сумская, Госпром, парки и «Зеркальная струя».

• Троллейбус 2 (пр. Жуковского — пр. Победы). Студенческая легенда Харькова. Общежития ХАИ — через весь центр — на Алексеевку. Белгородское шоссе, Лесопарк, Сумская, Центральный парк, площадь Свободы, Госпром. Это не просто маршрут — это экскурсия по городу бесплатно.
• Троллейбус 12 (ул. Рудика — ул. Клочковская). Для студентов ХАИ, медиков и жителей Алексеевки, которым нужно на Павлово Поле. Много зелени Лесопарка, тихие институтские улочки, минимум суеты.
• Троллейбус 18 (ст. м. Госпром — Больница скорой и неотложной помощи). Площадь Свободы — и прямо к легендарной «4-й неотложке» на Павловом Поле. Студенты Медуниверситета и ХНУ имени Каразина знают его наизусть.
• Троллейбус 40 (пл. Конституции — пр. Победы). Дублирует Алексеевскую линию метро, но наверху. По Сумской, мимо ХНАТОБа и «Зеркальной струи», потом по проспекту Науки на Алексеевку. Вечером из окна — отдельное удовольствие.
• Троллейбус 55 (пл. Конституции — пр. Жуковского). Прямая связь Шишковки и посёлка Жуковского с центром. Сумская, Лесопарк — и на месте, без пересадок на автобусы.
• Троллейбус 58 (Аэропорт — пр. Победы). Один из самых длинных маршрутов. От южных ворот города — через проспект Гагарина, Южный автовокзал, весь центр по Сумской и до крайней точки Алексеевки. Если хочется увидеть Харьков из окна транспорта — вот ваш билет.

ХТЗ и Рогань

Промышленный восток — другой Харьков. Монументальные сталинки, заводские корпуса и свой ритм жизни.

• Троллейбус 3 (ул. Университетская — ул. 12-го Апреля). Один из старейших маршрутов. Весь путь — по проспекту Героев Харькова. От купеческих домов у центра к монументальным сталинкам ХТЗ и корпусам Турбоатома. История города из окна троллейбуса.
• Троллейбус 7 (Восточная — ст. м. Армейская). Подвозной маршрут для жителей микрорайона «Восточный» к метро «Армейская» вдоль проспектов Александровского и Героев Харькова. Без него — только пешком.
• Троллейбус 45 (ул. 12-го Апреля — ул. Роганская). Соединяет крупный пересадочный узел на 12-го Апреля с Роганским жилмассивом. За окном — индустриальные пейзажи и высотки окраин.
• Троллейбус 46 (м/н Горизонт — ул. 12-го Апреля). Быстрый и прямой — к метро «Индустриальная» и автостанции. Главная связь самого удалённого восточного микрорайона с остальным городом.
• Троллейбус 51 (ул. 12-го Апреля — ул. Зубарева). Уходит вглубь Роганского жилмассива до улицы Зубарева. Для пенсионеров и молодых семей из тихих спальных кварталов — к рынку ХТЗ или на метро.
• Троллейбус 53 (ул. 12-го Апреля — м/н Горизонт через ул. Юрия Савчина). В отличие от 46-го, петляет по внутренним улицам района и собирает пассажиров из глубины кварталов ХТЗ и Рогани. Альтернатива для тех, кто живёт подальше от главной оси.
• Троллейбус 59 (станция Рогань — ул. Университетская). От железнодорожной станции Рогань — весь проспект Героев Харькова — прямо к историческому центру. Долго, зато без единой пересадки.

Новые Дома и проспект Гагарина

Тихий и зелёный район. Здесь каждому жилому кварталу нашли свой маршрут.

• Троллейбус 1 (ст. м. Дворец Спорта — 28-й микрорайон). Классика Новых Домов. Бульвар Юрьева, проспект Петра Григоренко, кинотеатр «Киев». Маршрут уютный, зелёный, предсказуемый — в лучшем смысле слова.
• Троллейбус 13 (ст. м. Защитников Украины — Парк «Зустрич»). Связывает проспект Героев Харькова с Новыми Домами через улицу Харьковских Дивизий. Пятиэтажные дворики, сквер «Зустрич» и постепенно — промышленные зоны ближе к метро.
• Троллейбус 25 (ст. м. Дворец Спорта — бул. Богдана Хмельницкого). Короткий, но нужный. Подвозит жителей с тенистых переулков бульвара и района стадиона ХТЗ прямо к метро.

Бавария, Основа и Аэропорт

Южное и юго-западное направление для железнодорожников, дачников и тех, кто летит.

• Троллейбус 6 (ул. Университетская — станция Основа). Исторический маршрут из центра к крупному железнодорожному узлу. Идёт по Валерьяновской и Деповской улицам к вокзалу. Из окна — частный сектор и старая южная застройка.
• Троллейбус 11 (пр. Дзюбы — пл. Конституции). Главная связь Новой Баварии с центром. Ново-Баварский проспект, мимо Южкабеля, через Лопань — прямо на площадь Конституции. Из окна — старинный Баварский парк.
• Троллейбус 27 (пр. Дзюбы — ул. Новый Быт). Связывает Новую Баварию с Холодной Горой. За окном — харьковский рельеф с холмами, частный сектор западной части города и виды, которых не увидишь с центральных маршрутов.
• Троллейбус 49 (ул. Университетская — посёлок Жихор). До Жихора нет полноценной контактной сети, поэтому сюда ходят современные машины на автономном ходу с аккумуляторами. Центр, проспект Гагарина — и тихий пригородный посёлок с сосновым бором.
• Троллейбус 58(5) (ул. Университетская — Аэропорт). Укороченная версия 58-го. Работает как прямой экспресс «Центр — Аэропорт», проезжая мимо автовокзала на Леваде — и к терминалам аэропорта .

Как не потеряться в городе

Харьковская троллейбусная сеть — живая и рабочая, несмотря на всё. Следить за движением транспорта в режиме реального времени удобно через EWAY: там же приходят уведомления о воздушной тревоге. Расписание и схемы маршрутов есть на официальном ресурсе «Харьковпасс», а у Telegram-бота можно быстро уточнить нужную остановку прямо с телефона. Рогатые ходят — главное знать, какой именно ждать.