Маршрут № 45 — привычная часть жизни Роганского жилмассива. Он соединяет улицу 12-го Апреля у станции метро «Индустриальная» с разворотным кругом на улице Роганской. Чуть меньше пяти километров, но для тысяч харьковчан — ежедневный маршрут на работу, в поликлинику и обратно домой.
Немного истории
Маршрут появился в январе 1995 года: троллейбусы тогда шли от «Пролетарской» (сегодня — «Индустриальная») до улицы Зубарева. Позже конечную у метро перенесли на разворотный круг «Улица 12-го Апреля», где она и остаётся. Так что у маршрута уже солидный стаж — больше тридцати лет.
График работы
По будням первый троллейбус уходит в 5:21, последний — в 22:25. В выходные — с 5:43 до 22:22.
Интервал движения:
- В будни в часы пик — около 15 минут
- Вечером и в выходные — до 35 минут
Последний рейс уходит около 22:20. Пропустить его на Роган поздно вечером — то ещё приключение.
Остановки маршрута
Прямое направление: ул. 12-го Апреля — ул. Роганская
- Ул. 12-го Апреля — начальная, рядом с метро «Индустриальная». Удобный пересадочный узел
- Ст. м. Индустриальная — для тех, кто вышел из подземки и не успел к предыдущей
- 18-я поликлиника — ключевой ориентир для жителей района
- Бул. Ивана Каркача — въезд в жилой массив
- Ул. Мохначанская — жилые кварталы Роганского
- Ул. Канадская — несмотря на название, пейзаж сугубо харьковский
- Ул. 92 бригады — в народе просто «на девяносто второй»
- Ул. Граковская (9-я поликлиника) — вторая медицинская точка на маршруте
- Ул. Луи Пастера — предпоследняя остановка
- Ул. Роганская — конечная, разворотный круг
Обратное направление: особенности
Остановки на обратном пути те же, но расположены по другой стороне улицы — стандартная зеркальная схема.
Стоимость проезда
Проезд бесплатный. Перевозчик — коммунальное предприятие «Салтовское трамвайное депо» (ТД2). Никаких турникетов и разговоров про сдачу.
Подвижной состав
На маршруте работают низкопольные машины — удобно с коляской, удобно просто после долгого дня:
- PTS-12 — собраны на базе кузова марокканской марки Busscar с украинскими комплектующими. Часть машин оснащена системой автономного хода — могут ехать без контактной сети, что в Харькове давно не роскошь, а необходимость
- Богдан Т70117 — украинский низкопольник, тихий и просторный, основа обновлённого парка
Маршрут в условиях войны
Роганское направление регулярно страдает от обстрелов армии РФ: повреждения контактной сети выводили троллейбусы с линии. В такие периоды на замену выходили автобусы — те же Karsan Jest+ с тем же номером 45, чтобы не вводить людей в заблуждение.
После массированных ударов по энергетической инфраструктуре маршрут № 45 вошёл в первую семёрку линий, которые удалось перезапустить — за счёт схем резервного питания. Перебои с электричеством случаются и сейчас, поэтому перед выходом из дома стоит проверить актуальную обстановку на EWAY — там же отображаются данные о воздушных тревогах. Расписание и статус маршрутов дополнительно публикуются в Telegram-боте и на официальном сайте «Харьковпасс».
Советы пассажирам
- Утром с 7 до 9 и вечером с 17 до 19 интервал минимальный — в это время проще всего уехать
- В выходные вечером лучше выходить с запасом: ждать следующего придётся до получасу
- От «Индустриальной» удобно пересаживаться на метро в сторону центра или Салтовки — маршрут подвезёт прямо к входу
- Следить за тем, ходит ли троллейбус в конкретный день, стоит заранее — обстановка в городе меняется
Если вы хотите изучить другие направления, то мы для вас собрали полную информацию на странице “Все маршруты троллейбусов Харькова“.
С ул. 12-го Апреля до ул. Роганской: на троллейбусе № 45
Сорок пятый — маршрут без громких историй, просто рабочая лошадка Роганского направления. Ходит с раннего утра, возит людей в больницы, к метро и домой, и делает это уже больше трёх десятков лет. Поезжайте — и пусть контактная сеть будет целой.
