Маршрут № 102 соединяет два очень разных по характеру конца города: спокойный жилой район Основы на юге и шумный Индустриальный с рынком «ХТЗ». Почти 18,5 километров, больше 30 остановок — и всё это каждый день, без выходных и бесплатно. Для многих харьковчан это просто привычный автобус, который знают с детства. Для приезжих — неочевидный, но рабочий способ добраться из одного конца города в другой, не толкаясь на пересадках в центре.
Почему маршрут важен для жителей Основы
Основа — район немного в стороне от основных транспортных потоков. Метро туда не ходит, а до ближайших станций добираться всё равно нужно на чём-то. Автобус № 102 закрывает этот пробел: он идёт прямо от Основянского озера, подбирает пассажиров у железнодорожной станции Основа и тянется дальше через несколько жилых кварталов, не требуя ни одной лишней пересадки до самого метро «Дворец Спорта».
Маршрут пережил пандемию, войну, временную смену номера на 112 и возвращение к прежнему обозначению. Каждый раз его восстанавливали — потому что без него район реально отрезан.
График работы
Автобус ходит ежедневно с 06:30 до 19:25, интервал — около 31 минуты. Это не маршрутка, расписание которой зависит от настроения водителя, но и не городской автобус с интервалом 7 минут — ждать придётся.
Отдельный разговор — ситуация с обстрелами. Из-за российской агрессии в Харькове периодически отключают электричество, и тогда трамваи с троллейбусами просто встают. В такие моменты весь пассажиропоток падает на автобусы, и интервалы начинают гулять. Реальное движение автобуса удобно отслеживать через EWAY — там же отображаются сигналы воздушной тревоги по городу.
Стоимость проезда
Проезд бесплатный — для всех, без исключений и льготных категорий. Маршрут обслуживается КП «Салтовское трамвайное депо». На линии работают автобусы Karsan Atak турецкого производства: небольшие машины примерно на 20 сидячих мест, без кондиционера, зато юркие на узких улицах Основы.
Остановки маршрута
Прямой маршрут: Основянское озеро — Рынок «ХТЗ»
- Основянское озеро — начальная остановка. Озеро рядом, вокруг частный сектор и немного зелени. Пассажиры здесь в основном местные жители.
- Переулок Заводской — частный сектор района Основа.
- Станция Основа — важная точка для тех, кто ездит пригородными поездами. Выход на платформу — через пару сотен метров по улице, сразу не очевидно. Электрички до Лозовой, Мерефы и в другие стороны отходят отсюда.
- Улица Алексеева — жилые дома, магазины, аптеки.
- Улица Деповская — рядом железнодорожное депо.
- Улица Эстакадная — проезжаем мимо, ориентир — виадук.
- Улица Южнопроектная — здесь пересекаются несколько автобусных маршрутов, можно сделать пересадку на другой автобус.
- Улица Шидловская — жилые кварталы.
- Улица Пильчикова — рядом школы.
- Улица Одесская — оживлённый участок, остановка других автобусов и маршруток.
- Улица Монюшко — жилые дома.
- Улица Морозова — смешанная застройка, частный сектор и многоквартирные дома вперемешку.
- Улица Павла Чубинского — переход между кварталами.
- 28-й микрорайон — типичный харьковский «спальник»: магазины в каждом доме, детские сады, аптеки, бабушки на скамейках.
- Проезд Садовый — тихий жилой участок.
- Улица Киргизская — пересадка на другие маршруты.
- Улица Ковтуна — жилые кварталы района Новые Дома.
- Улица Олимпийская — рядом спортивная инфраструктура.
- Дворец Спорта — крупный ориентир. Рядом останавливаются несколько городских автобусов.
- Станция метро «Дворец Спорта» — пересадка на Холодногорско-Заводскую линию метро. Выход со стороны проезжей части, от автобуса до турникетов идти меньше минуты.
- Улица Василия Мельникова — жилые дома.
- Улица Харьковских Дивизий — несколько маршрутов общественного транспорта.
- Станция метро «Армейская» — вторая пересадка на метро, та же линия. Выход находится ближе к краю платформы, куда подходит автобус, так что удобнее, чем кажется. Отсюда в центр — прямо и без пересадок.
- Бульвар Богдана Хмельницкого — широкий бульвар, пересадка на трамвай и троллейбус.
- Спорткомплекс ХТЗ — известный спортивный объект Индустриального района.
- Улица Академика Филиппова — жилые кварталы ХТЗ.
- Улица Осипенко — застройка Индустриального района.
- Улица Коммунальщиков — инфраструктура района.
- Улица Северина Потоцкого — почти конечная.
- Улица Бекетова — последний перегон перед рынком.
- Рынок «ХТЗ» — конечная. Большой рынок и настоящий транспортный узел: здесь сходятся автобусы, трамваи, троллейбусы. Можно уехать сразу в нескольких направлениях.
Дополнительные остановки обратного маршрута
На обратном пути — от рынка «ХТЗ» до Основянского озера — маршрут немного иначе петляет по кварталам. Остановки, которых нет на прямом ходу:
- Проспект Архитектора Алёшина — жилой квартал рядом с рынком.
- Проспект Героев Харькова — пересадка на троллейбус и трамвай в сторону центра.
- Энергоремонтное предприятие — промышленная зона.
- Улица Николая Кравченко — жилая застройка.
- Улица Лисичанская — ближе к Основе.
На что рассчитывать в часы пик
Утром с 7:30 до 9:00 и вечером с 17:00 до 19:00 автобус идёт забитым. Karsan Atak — машина не самая большая, и если опоздал на один рейс, следующий ждать около получаса. В дни, когда отключают свет и встаёт электротранспорт, посадка на остановках у метро превращается в испытание. Лучше закладывать запас в 15–20 минут, если едете к поезду или к фиксированному времени.
Актуальное расписание и движение автобусов по городу отслеживайте через Telegram-бот «Харьковпасс» или на официальном ресурсе «Харьковпасс».
Если вы хотите изучить другие направления, то мы для вас собрали полную информацию на странице “Все маршруты автобусов Харькова“.
С Основянского озера до рынка «ХТЗ»: на автобусе № 102
Маршрут № 102 — не экспресс и не альтернатива метро. Но он бесплатный, ежедневный и закрывает маршрут, который иначе пришлось бы собирать из двух-трёх пересадок. Для Основы это фактически единственный прямой выход на метро без крюков через центр. Для пассажиров ХТЗ — возможность добраться туда, куда подземка не ходит. Обычный городской автобус, который просто делает своё дело.
