Если нужно добраться с Алексеевки до железнодорожного вокзала «Харьков-Пассажирский» — 20 трамвай закроет этот вопрос без пересадок. Почти 12 километров с пр. Победы через несколько районов, по обособленным путям на Клочковской и мимо Центрального рынка. Главный плюс — проезд в Харькове всё ещё бесплатный, что очень выручает. Особенно тех, кто ездит на «Благбаз» за продуктами с Алексеевки: 20-ка идёт прямо туда.
График работы
Трамвай работает с раннего утра до позднего вечера.
- По будням: с 05:47 до 22:11
- По выходным: с 05:49 до 21:58
- Интервал движения: от 10 до 30 минут
В час пик трамваи на линии есть, интервал около 10 минут. Вечером можно прождать и полчаса. Отдельный момент: Харьков живёт в условиях войны, российские обстрелы периодически выбивают электроснабжение — и тогда трамвай просто не ходит. В такие дни лучше заранее проверить ситуацию через EWAY или Telegram-бот «Харьковпасс» — там же видно объявления воздушной тревоги.
Стоимость проезда
Бесплатно. Перевозчик — КП «Октябрьское трамвайное депо» — работает в рамках городской программы бесплатного электротранспорта. Касается всех: и жителей, и гостей города.
Остановки
Прямой маршрут: пр. Победы — Вокзал
- пр. Победы — начальная остановка, кольцо в жилом массиве Алексеевка. Многоэтажки, продуктовые магазины, утренняя очередь на посадку.
- Солнечная — жилые дворы, частный сектор по соседству. Тихо.
- Школьная — типичный спальник, много пенсионеров и школьников.
- ст. м. Победа — пересадочный узел. Здесь можно уйти в метро Алексеевской линии, если нужно быстрее.
- Банковский институт — рядом одноимённый вуз. Утром здесь толпа студентов.
- ул. Ахсарова — жилая остановка, ориентир для местных.
- Областная детская больница — важная социальная точка. Выходить именно здесь, если едете в больницу.
- бул. Фронтовиков — застройка становится плотнее, жилые кварталы с историей.
- Университет питания и торговли — харьковский вуз с говорящим названием (сейчас входит в состав Биотехнологического университета). Студенты знают эту остановку наизусть.
- ул. Алексеевская — граница спального района. Дальше пейзаж начинает меняться.
- Алексеевская балка — пути идут через низину, летом тут очень зелено, зимой бывает скользко.
- ул. Кузнецкая — смешанная застройка, спокойно.
- ул. 23-го Августа — трамвай выходит на Клочковскую, дальше идёт по обособленному полотну. Пробок нет, но пути не идеальные, так что скорость бывает не впечатляющая.
- ул. Вартовых Неба — улица с новым названием, жилой квартал.
- ул. Европейская — вдоль одноимённой улицы, соединяет части Клочковского района.
- Сосновая Горка — одна из самых узнаваемых остановок на маршруте. Сосны, частный сектор, тишина между рейсами.
- ул. Павловская — малоэтажная застройка, советские пятиэтажки по соседству.
- ул. Херсонская — трамвай уже спускается к центру.
- спуск Клочковский — рельеф идёт вниз, и это чувствуется. Виды из окна здесь неплохие.
- Пантелеймоновский храм — церковь хорошо видна прямо с трамвая.
- проезд Рогатинский — историческая часть города, старая застройка вокруг.
- Центральный рынок — главная точка маршрута для многих пассажиров. Сюда едут с Алексеевки за продуктами, одеждой, всем на свете. Остановка живая в любое время.
- пер. Резниковский — старый центр, дореволюционные дома рядом.
- ул. Малая Панасовская — ещё один кусок исторической застройки перед вокзалом.
- пл. Привокзальная — предпоследняя остановка, здесь всегда толкучка и чемоданы.
- Железнодорожный вокзал «Харьков-Пассажирский» — конечная.
Обратный маршрут: уникальные остановки
На обратном пути трамвай заходит на несколько остановок, которых нет в прямом направлении:
- ул. Чеботарская — параллельная улица в привокзальном районе.
- пер. Лосевский — плотный исторический квартал между рынком и вокзалом.
Несколько советов перед поездкой
Ловите пару моментов, которые помогут не испортить впечатление от поездки:
- Про вагоны: Тут как повезет. Часто ездят старые добрые чешские трамваи — зимой в них бывает свежо, а летом пыльновато, потому что все окна нараспашку. Но иногда попадаются и обновленные «европейцы», там покомфортнее.
- Транспорт и форс-мажоры: Сами понимаете ситуацию — если прилеты или проблемы со светом, трамваи могут встать. Так что всегда имейте в виду план «Б» (маршрутки или такси).
- Про «час пик»: С 7:30 до 9:00 и с 17:00 до 19:00 в вагонах настоящий аншлаг. Если не горит, лучше выезжать в другое время, чтобы не ехать в тесноте.
- До метро без нервов: До «Победы» трамвай долетает в обход всех пробок. Если лень идти пешком по проспекту — отличный вариант.
- С вещами на вокзал: Если у вас тяжелые сумки, лучше выходить прямо на «Привокзальной площади». Там до входа в вокзал рукой подать.
- Другие маршруты: Если нужно разобраться с остальным транспортом города, загляните в наш раздел со всеми трамвайными маршрутами Харькова.
На 20-ке от Победы до ЮЖД
Двадцатый маршрут — это настоящая «рабочая лошадка». Город старается выпускать его на линию даже в самые тяжелые дни, потому что он связывает северные районы с вокзалом. Проезд бесплатный, а сам путь довольно длинный и проходит через очень разные районы. Если хотите увидеть настоящий, непарадный Харьков — просто садитесь на конечной на проспекте Победы и катитесь до самого вокзала.
