40-й маршрут — штука суперудобная. Он связывает площадь Конституции с проспектом Победы, проезжая через Центральный парк, Сокольники и всю Алексеевку. Длина пути — почти 12 километров. Обслуживает его 3-е депо, а самый главный плюс — проезд бесплатный.
Раньше троллейбус ходил только от Центрального парка, но когда его продлили до площади Конституции, жизнь стала проще: теперь можно без всяких пересадок докатить из самого центра прямо на Алексеевку.
Как он ходит (График и интервалы)
- Будни: с 05:28 до 18:00. Приезжает примерно каждые 25 минут.
- Выходные: с 05:28 до 17:51. А вот тут аккуратнее: ждать можно час, а то и дольше, так что закладывайте время с запасом.
Важный момент: из-за ударов по энергетике в городе бывают проблемы со светом, и электротранспорт может встать. Чтобы не мерзнуть на остановке зря, сверяйтесь с приложением EWAY — там в реальном времени видно, где едет нужный троллейбус и какая ситуация с воздушными тревогами. Также инфу публикуют «Харьковпасс» и городские транспортные Telegram-боты.
Маршрут и остановки
Едем из центра на Алексеевку (пл. Конституции ➔ пр. Победы):
- Площадь Конституции — старт в самом центре, вокруг полно метро и автобусов.
- Оперный театр (ХНАТОБ) — проезжаем мимо нашей главной архитектурной визитки.
- Улица Сумская (ст. м. «Университет») — тут можно прыгнуть в метро, выйти к саду Шевченко или ХНУ.
- Улица Николая Хвылевого и Улица Олеся Гончара — заезжаем в район возле парка.
- Центральный парк — любимое место для прогулок.
- Площадь Ипподрома и Детская железная дорога — те самые места, где летом катают детей на маленьком поезде.
- Сокольники и Улица Станислава Парталы — зеленая зона и частный сектор.
- Улица Генриха Алтуняна и Диброва — въезжаем на Алексеевку.
- Рождественская церковь — хороший ориентир, купола видно издалека.
- Улица Александра Чабана — обычный жилой квартал.
- Ст. м. «Алексеевская» — важная точка, тут многие выходят или садятся на метро.
- АТС-336 и Проспект Людвига Свободы — двигаемся по главной артерии района.
- Ст. м. «Победа» — еще одна пересадка на подземку и выход к супермаркетам.
- Школьная и Солнечная — финишная прямая.
- Проспект Победы — конечная.
Едем обратно (пр. Победы ➔ пл. Конституции): Почти то же самое, но на обратном пути троллейбус захватывает несколько других точек: 339-й и 336-й микрорайоны, а в самом центре привозит к Саду Шевченко и историческому дому «Саламандра», после чего высаживает всех на площади Конституции.
На чем едем?
На маршруте обычно попадаются два вида машин (обе модели низкопольные, так что с коляской, великом или чемоданом зайти не проблема):
- Богдан Т70117 — аккуратные украинские троллейбусы.
- Škoda 21Tr — чешские “рабочие лошадки”, которые уже давно бегают по Харькову.
Пару полезных лайфхаков
- В выходные не стойте на остановке просто так — проверяйте перемещение машин онлайн, интервалы реально большие.
- Если спешите, выходите на станциях метро «Алексеевская» или «Победа» и ныряйте под землю — так выйдет быстрее.
- Помните про тревоги: во время опасности или сразу после прилетов транспорт может временно остановиться.
- Когда троллейбус едет по мосту через Саржин яр (в районе Деревянко), он сильно сбрасывает скорость из-за крутого спуска и подъема — не пугайтесь, так надо по технике безопасности.
Если нужны другие направления, у нас есть полный гид на странице «Все маршруты троллейбусов Харькова».
Сороковой — это отличный способ бесплатно и без пересадок проехать по одному из самых популярных маршрутов: центр — парк — Алексеевка. Несмотря на все прилеты и проблемы с электричеством, троллейбус держится и работает, выручая тысячи харьковчан каждый день.
