Для жителей Затишья автобус № 21 — не просто маршрут на карте, а реальная возможность добраться до метро без личного авто. Восточный микрорайон далеко от центра, пешком туда не пойдёшь, а этот автобус соединяет его со станцией метро «Индустриальная» — одним из главных транспортных узлов этой части Харькова. Маршрут муниципальный, бесплатный и вполне себе живой.
График работы
Автобус работает ежедневно, расписание будней и выходных слегка расходится:
- По будням: с 07:25 до 19:27
- По выходным: с 07:25 до 18:17
- Интервал: около 50–54 минут
Интервал немаленький — это надо принять как данность. Пропустил рейс — жди следующего почти час. Актуальное движение удобно смотреть через EWAY: показывает автобусы онлайн, там же висят оповещения о воздушных тревогах. Можно также воспользоваться Telegram-ботом или официальным ресурсом «Харьковпасс».
Обслуживает линию коммунальное предприятие «Салтовское трамвайное депо» — название трамвайное, транспорт автобусный. В Харькове это уже норма: после оптимизации городской сети крупные депо взяли под крыло и автобусные маршруты тоже.
Остановки
Маршрут около 8 километров в одну сторону. Прямое направление — от метро к Затишью:
Ст. м. Индустриальная (платформа №11) — начало маршрута и главный пересадочный узел. Отсюда — метро (красная ветка до центра и вокзала), троллейбусы в сторону Горизонта и Рогани, пригородные автобусы до Чугуева, Малиновки и других населённых пунктов к востоку от города.
- Ул. Плиточная — частный сектор, жилая улица без особых ориентиров.
- Ул. Пятихатская — жилые кварталы, плотная малоэтажная застройка.
- М/н Солнечный — многоэтажный микрорайон. Из регулярного транспорта сюда доходит фактически только этот маршрут.
- ТЦ «Первый километр» — торговый центр, хороший ориентир. Популярная остановка, в часы пик автобус здесь заполняется.
- Затишнянское кладбище — остановка обслуживает соответствующий район.
- Дом культуры — остановка в глубине микрорайона, для местных жителей.
- Ул. Затишнянская — предпоследняя перед конечной.
- Затишье (ул. Ново-Румянцевская) — конечная остановка маршрута.
В обратном направлении маршрут проходит по тем же точкам. Единственное отличие — у метро конечная обозначена как «Ст. м. Индустриальная», это отдельная платформа для финального рейса.
Стоимость проезда и подвижной состав
Проезд бесплатный. Это муниципальный социальный маршрут — никаких терминалов, никаких вопросов про карточку. Зашёл, поехал.
На линии работают турецкие низкопольные автобусы Karsan Atak средней вместимости. Низкий пол делает посадку удобной — с коляской, с велосипедом, просто без лишних усилий. Салон приличный, в нынешних условиях — вполне нормальный вариант для городского маршрута.
Советы пассажирам
Из-за российских обстрелов в городе бывают отключения электричества — трамваи и троллейбусы в такие моменты встают. Автобус № 21 работает на дизеле, поэтому не зависит от состояния электросети. В сложные дни это важно.
- У ТЦ «Первый километр» в часы пик лучше садиться пораньше: остановка популярная, автобус может приходить уже занятым.
- Расписание стабильное, но перед поездкой лучше свериться с онлайн-трекером — особенно в дни с тревогами или непогодой.
Если вы хотите изучить другие направления, то мы для вас собрали полную информацию на странице «Все маршруты автобусов Харькова».
С Индустриальной до Затишья: на автобусе № 21
Маршрут небольшой, но для микрорайона — необходимый. Бесплатный проезд, низкопольный автобус и фиксированное расписание делают его понятным и удобным. Главное — не пропустить рейс, потому что следующего ждать почти час.
