Шестерка — это настоящий старожил Харькова. Маршрут связывает исторический центр с Основой уже почти 80 лет (его запустили еще в далеком 1948 году). Для многих это до сих пор самый надежный способ доехать от Университетской прямо до вокзала Основа без всяких пересадок.
Как он ходит (Расписание)
Троллейбус на маршруте каждый день, но графики в будни и выходные сильно отличаются:
- В будни: катается с 06:00 до 22:34. Ждать на остановке придется от 20 до 40 минут.
- В выходные: выезжает чуть раньше — в 05:50, а заканчивает работу в 21:13. Зазоры между рейсами в субботу и воскресенье могут растягиваться до 70 минут, так что лучше планировать время заранее.
Важно: из-за постоянных прилетов по энергосистеме города свет может пропадать, а вместе с ним останавливается и транспорт. Чтобы не стоять на остановке впустую, поглядывайте в приложение EWAY — там можно отследить троллейбус на карте в реальном времени, да и уведомления о тревогах туда приходят.
Сколько стоит проезд?
Сейчас проезд в троллейбусе абсолютно бесплатный для всех. Если нужно проверить, не изменилось ли что-то, свежие новости всегда можно найти на сайте «Харьковпасс» или в городских Telegram-ботах.
Маршрут и остановки
Длина пути — чуть меньше 10 километров. Напрямую от центра к Основе троллейбус идет через следующие остановки:
- Ул. Университетская (старт): самое сердце старого города. Буквально рядом Подол, набережная, Успенский собор, Филармония и сквер «Стрелка».
- Пер. Соляниковский: старинная застройка.
- Ст. м. «Проспект Гагарина»: главный пересадочный узел, здесь можно нырнуть в метро или пересесть на электрички вокзала «Харьков-Левада».
- Автовокзал: остановка прямо у Центрального автовокзала (АС-1) — удобно, если вы только приехали в город.
- Ул. Молочная: здесь начинается жилой массив вдоль Аэрокосмического проспекта.
- Ул. Дмитрия Коцюбайла: плотный жилой квартал (это бывшая улица Державинская).
- Ул. Чугуевская: оживленный перекресток, где вечно много машин.
- Ул. Сидоренковская: жилая зона, рядом есть местные магазинчики.
- Ул. Каштановая: классический спальный район.
- Ул. Зерновая: большой перекресток на стыке жилых домов и промзоны.
- Ул. Одесская: один из центров южной части города. Тут куча супермаркетов, рынков и магазинов.
- Ул. Пильчикова: обычный жилой квартал.
- Ул. Шидловская: тихий район прямо перед въездом на Основу.
- Ул. Южнопроектная: важная развилка у железной дороги.
- Ул. Лисичанская: остановка в глубине района, ближе к ж/д путям.
- Ул. Деповская: название говорит само за себя — железнодорожное депо тут под боком.
- Ул. Алексеева: предпоследняя остановка.
- Станция Основа (конечная): большой ж/д узел, откуда ходят пригородные электрички в южном направлении.
Особенности обратного пути (к центру): Из-за дорожных развязок, когда троллейбус едет обратно к Университетской, он захватывает еще несколько остановок:
- Ул. Эстакадная (между Деповской и Южнопроектной)
- Пер. Золотой (между Сидоренковской и Коцюбайла)
- Ул. Вернадского (между Молочной и метро Гагарина)
- Ул. Кузнечная (историческое место, как раз перед финишем на Университетской)
Пара полезных советов
- В утренний и вечерний час пик на отрезке от Автовокзала до Одесской можно намертво застрять в пробке. Учитывайте это и выходите с запасом по времени.
- На выходных интервалы могут быть больше часа. Не поленитесь открыть онлайн-карту перед выходом.
- Во время воздушной тревоги троллейбусы могут временно останавливать движение.
- Если вам нужны другие маршруты, всю информацию мы собрали на странице «Все маршруты троллейбусов Харькова».
В общем, шестерка — это проверенная классика. Пускай не самый быстрый транспорт, зато бесплатный, привычный и везет без пересадок через полгорода.
