Если вам нужно без пересадок добраться с Новоселовки или Москалевки на Холодную Гору и Залютино, 58-й автобус — это спасение. Маршрут связывает районы, между которыми иначе пришлось бы петлять с пересадками. Для тех, кто хочет быстро доехать от речки Лопань к метро «Холодная Гора», это самый прямой путь. Да и гостям города он пригодится: идет мимо местных достопримечательностей и главных транспортных узлов.
График работы и суровые реалии
Автобус курсирует каждый день, без выходных.
- Первый рейс от Богомольца стартует в 06:30.
- Последний рейс уходит в 20:06.
Важный момент: интервал между автобусами — от 40 минут. На остановке ловить его наугад не стоит. Лучше заранее смотреть, где едет машина, в режиме реального времени. Там же оперативно предупреждают о воздушных тревогах, так что информация всегда актуальная.
Маршрут уже прошел проверку на прочность: его временно закрывали, когда из-за ударов РФ по энергетике в Харькове все легло. Но как только сеть починили и пустили трамваи с троллейбусами, 58-й вернулся в строй. Обстрелы, к сожалению, продолжаются, и электротранспорт иногда барахлит, так что этот автобус — реальная коммунальная опора для города.
Все остановки: от А до Я
Длина маршрута — около 10,5 км. Автобус спускается к реке, переезжает Гончаровский мост, берет крутой Холодногорский подъем, а потом ныряет в частный сектор по Баррикадной и Золочевской.
Едем от ул. Академика Богомольца до пр. Славы:
- Ул. Академика Богомольца — старт на Новоселовке. Рядом классный парк имени Квитки-Основьяненко прямо у реки.
- Ул. Жутовская — пошел частный сектор.
- Ул. Арсенальная — тут можно сойти, если вам нужно в сторону Москалевки.
- Парк им. Квитки-Основьяненко — остановка прямо у входа в парк.
- Ул. Валерьяновская — едем через жилые кварталы.
- Косметологическая поликлиника — это уже Гончаровка.
- Ул. Екатерининская — историческая часть Гончаровки.
- Нетеченская набережная — высадка у реки. (Когда поедете обратно, здесь будет остановка возле Гончаровского бульвара).
- Ул. Полтавский Шлях — начало подъема на Холодную Гору. Здесь можно пересесть на троллейбусы (например, на Новую Баварию) или пригородные автобусы.
- Ул. Евгения Котляра — пара минут пешком, и вы у метро «Вокзальная».
- Озерянская церковь — красивый старинный храм из красного кирпича. Главный ориентир, что вы на Полтавском Шляхе.
- Ул. Петра Болбочана — жилые дома на Холодной Горе.
- Ул. Полтавский Шлях (вторая остановка) — самый центр движения у метро «Холодная Гора». Вокруг куча супермаркетов, магазинов и рынков.
- Ул. Волонтерская — заезжаем в частный сектор.
- Ул. Баррикадная — западная часть города.
- Три остановки «По требованию» — внимание: автобус притормозит, только если нажмете на кнопку или попросите водителя.
- Ул. Алуштинская — привет, Залютино.
- 1-й Золочевский переулок — финишная прямая.
- Проспект Славы — конечная.
Особенности обратного пути: Когда едете в обратную сторону, автобус заезжает на ДП «Холодная Гора» (платформа №22) — это супер-удобно, если нужно пересесть на электричку. Также добавляется остановка Бульвар Гончаровский у набережной.
Сколько стоит проезд и что за автобусы?
Хорошие новости: проезд бесплатный. Маршрут обслуживает «Салтовское трамвайное депо», и на линию выпускают новенькие турецкие автобусы Karsan Atak. Они среднеразмерные, с низким полом (мамам с колясками и маломобильным людям будет удобно) и отлично маневрируют по узким улочкам частного сектора.
Парочка полезных лайфхаков
- Ждать 40 минут на остановке — сомнительное удовольствие. Скачайте Telegram-бот EWAY или зайдите на сайт «Харьковпасс», чтобы видеть автобус на карте.
- Помните про три остановки «по требованию» в середине пути — не стесняйтесь громко сказать водителю или нажать кнопку заранее, иначе пролетите мимо.
- У 58-го есть платный «двойник» — коммерческий автобус № 258е. Маршруты у них похожие, но ходят они по-разному. Если один долго не едет, проверьте второй.
Ну а если нужно построить другой маршрут по городу, загляните в наш полный справочник «Все автобусы Харькова».
Если подытожить: бесплатный 58-й автобус — это отличный, рабочий способ без нервов и пересадок добраться с окраины к метро, поездам или троллейбусам. Стабильно, практично и экономит бюджет.
